普通电动汽车一般没有传统意义上的变速器，因为电动汽车通常采用单速传动系统，也就是没有手动或自动变速器来切换不同的挡位。
这是因为电动汽车的驱动系统可以在很宽的转速范围内提供高效的动力输出，不需要像内燃机车辆那样根据车速和转速来切换不同挡位以提供最佳的性能和燃油经济性。
因此，大多数电动汽车可以仅通过单个行车模式来满足各种驾驶条件，减少了传统变速器所需的部件、重量和复杂性。所以，普通电动汽车通常没有传统变速器的概念，而是采用单速或多速无级变速器来实现动力传递。
普通电动汽车变速器有几个挡 扩展
普通电动汽车通常只有一个前进挡和一个倒挡。因为电动汽车使用电动机直接驱动车轮，不需要像传统汽车那样通过变速器来调节发动机输出转速和车速。
电动汽车的电动机可以实现广泛的转速范围，从而满足各种驾驶条件下的需求。通过电控系统来实现电动汽车的前进和倒车功能。因为电动汽车的动力系统简化，所以只需要一个前进挡和一个倒挡。这样的设计不仅简化了车辆的传动系统，也降低了维护成本和提高了车辆的可靠性。
